隨著各類減速機(jī)廠家競(jìng)爭(zhēng)近年來(lái)，我國(guó)固定投資比例增大，各行業(yè)的發(fā)展都駛?cè)肓丝燔嚨?，使減速機(jī)具備了更大的發(fā)展空間；一些民營(yíng)企業(yè)在完成了原始的資本和工程技術(shù)積累后，也不斷壯大成長(zhǎng)，使行業(yè)整體的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)有所提高。國(guó)際產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化使得我國(guó)減速機(jī)企業(yè)也在技術(shù)研發(fā)上向著綠色節(jié)能方向接近，力圖改變生產(chǎn)模式，發(fā)展高凈化、低耗能、高附加值的集約型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，使信息化、節(jié)能化的減速機(jī)擺脫對(duì)國(guó)外技術(shù)的依賴。我國(guó)減速機(jī)行業(yè)已經(jīng)具備了完成全面提升任務(wù)的基礎(chǔ)。

被廣泛應(yīng)用于很多領(lǐng)域，包括交通、建筑機(jī)械、常用家電等的減速機(jī)廠家作為一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，是我國(guó)裝備制造業(yè)的重要設(shè)備。從"十一五"開(kāi)始，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)取得了跨越式的發(fā)展，年實(shí)現(xiàn)出口約1億美元以上，進(jìn)口替代作用增強(qiáng)，技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)開(kāi)始顯露。這一方面是因?yàn)閲?guó)家對(duì)機(jī)械裝備制造業(yè)的重視程度越來(lái)越高，加大了對(duì)齒輪減速機(jī)企業(yè)的自主研發(fā)的扶持力度；另一方面是因?yàn)榉e極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策使國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度加大，齒輪減速機(jī)的市場(chǎng)需求增多。隨著減速機(jī)行業(yè)的應(yīng)用繼續(xù)深入，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的加快，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式也在逐步轉(zhuǎn)變，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)應(yīng)該加快提升整體發(fā)展質(zhì)量，注重在環(huán)保領(lǐng)域里的延伸，推動(dòng)整個(gè)發(fā)展基礎(chǔ)向著節(jié)能降耗的方向轉(zhuǎn)移。

在信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多學(xué)科綜合集成的支撐下，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)已經(jīng)形成了較為成熟的行業(yè)體系，針對(duì)環(huán)保趨勢(shì)的世界性主題，我國(guó)減速機(jī)企業(yè)也積極響應(yīng)，推進(jìn)了發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，使行業(yè)的整體素質(zhì)最終得到一個(gè)質(zhì)的提升，從而加速行業(yè)進(jìn)步。

在質(zhì)量方面，中小企業(yè)緊跟市場(chǎng)變化，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和高性能的要求，增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力；在組合設(shè)計(jì)方面，企業(yè)采用柔性化的設(shè)計(jì)方案，降低了生產(chǎn)成本，增加了創(chuàng)新動(dòng)力。模塊組合滿足了綠色高效的產(chǎn)業(yè)趨向，使產(chǎn)品更富于多樣和個(gè)性新穎，型式的多樣化，使變型設(shè)計(jì)增多，擴(kuò)大了適用范圍。